4月24日，武大高速建設進入沖刺階段，在大悟縣四姑鎮會山段施工現場，工人正對公路兩旁山體進行修復加固，預計今年底實現通車。該高速建成大悟至武漢縮短至1小時，為漢孝同城化和縣域經濟發展提供交通“硬支撐”，同時還是一條生態綠色旅游公路。

武大高速項目涉及國家級水土流失重點預防區以及國家二級水源石骨沖水庫保護區，公路雙向六車道，總長126公里，其中大悟段全長48公里，是湖北“九縱五橫三環”高速公路布局重點項目。  

2017年12月20日，武大高速開下第一個基樁起，以建設生態綠色旅游公路為目標，先后投入5000余萬元進行大悟段環境保護和水土保持工作，通過嚴格控制土石方比例與工程占地，全線共11處采用多級平臺收縮坡腳，最大化的采取了橋梁方案等環保措施，從設計到施工，最大限度減少工程建設對生態環境的影響。  

大悟縣生態環境分局落實主體責任，既當好項目建設“店小二”，又當好環保衛士，全程跟蹤，排除風險，開展環保宣傳，向施工單位贈送《生態環境保護法律法規匯編》、《環境宣傳手冊》100余本，每月環境保護綜合檢查，梳理排查，及時發現問題，落實整改。

位于大悟縣羊角山的同興隧道是武大高速的唯一一條隧道，全長1.1公里。施工單位中鐵二十五局武大項目部在實施過程中，優化施工工藝，采用“節能環?！辈牧?，對主體截排水，提高攔擋工程工程等級、防洪標準以及植物措施標準等，最大限度減少地表擾動和植被損壞范圍，有效控制可能造成的生態破壞和水土流失，杜絕山體、生態植被、二次污染的發生。

建設與保護同步落實，按照適地適樹適草的原則，把播綠、鋪綠、植綠、增綠、護綠、植被恢復擺在首位，促進項目責任和義務共擔，民生與環境共行，確保武大高速大悟段建設成為一條綠色生態環保之路，湖北交投大悟北高速公路有限公司辦公室主任 胡暢說。

依托武大高速四姑出口，修建直達北山紅葉景區旅游公路，將北山紅葉、楊松故居、革命洞、紅四方面西征集結地、千年古墩等景點串珠成鏈，叫響紅葉、紅色品牌，大悟四姑鎮黨委書記程琪說。

來源： 荊楚網 （湖北日報網）

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