一直以來渝西高鐵的走向問題牽動著整個川渝人的心，特別是萬州和達州，最近幾年因為渝西高鐵走向問題爭得不相上下。如今隨著渝西高鐵的具體建設(shè)時間和具體走向出爐，曾經(jīng)因為渝西高鐵鬧得不開心的各個城市，最后都皆大歡喜，基本上滿足了各方的要求。
近日，重慶市公共資源交易網(wǎng)發(fā)布了《渝西高鐵重慶段用地預(yù)審及規(guī)劃選址》的招標公告，從公告中可以了解到渝西高鐵正線總長度約538公里，其中重慶境內(nèi)約268公里，包含重慶經(jīng)達州至安康的西通道約189公里，萬州經(jīng)開州至大進的東通道約79公里，重慶境內(nèi)總投資約669億。
這也意味著渝西高鐵分東西兩條通道正式確定，達州和萬州都成了大贏家，高鐵的到來將會帶動沿線區(qū)域的經(jīng)濟、旅游等方面的快速發(fā)展。而曾經(jīng)因為高鐵鬧得不開心的達州和萬州也將進一步合作，促進川東和渝東北地區(qū)的快速崛起。
根據(jù)之前重慶相關(guān)機構(gòu)披露的消息，渝西高鐵將于今年內(nèi)正式開工建設(shè)，預(yù)計建成時間是2025年。而渝西高鐵陜西段已于去年正式開工建設(shè)，今年待重慶段正式開建以后，渝西高鐵將進入全線施工中。
