- 供貨總量 : 不限
- 價格說明 : 議定
- 包裝說明 : 不限
- 物流說明 : 貨運(yùn)及物流
- 交貨說明 : 按訂單
當(dāng)前國內(nèi)脫硝催化劑技術(shù)仍在不斷發(fā)展，未來脫硝催化劑將更加向特異化、多樣化方向轉(zhuǎn)變，從傳統(tǒng)單一種類的脫硝催化劑，催化劑，逐步轉(zhuǎn)變?yōu)槎喾N針對不同的行業(yè)不同的煤種的脫硝催化劑。若是低溫SCR催化劑就不用加熱了，可以做到節(jié)能。目前在不脫離煙氣條件即有硫有水的情況下，催化劑的低運(yùn)行溫度是150℃。在如今現(xiàn)代化工業(yè)中已經(jīng)不難見到脫硝催化劑參與反應(yīng)的身影，脫硝催化劑生產(chǎn)廠家，而脫硝催化劑費(fèi)用大概多少對于也成為諸多行業(yè)關(guān)心的問題。
為了控制NOX排放總量，標(biāo)準(zhǔn)GB13223-2011規(guī)定燃煤發(fā)電鍋爐的NOX排放量應(yīng)低于50mg/Nm3(按NO2計算)，這給NOX減排帶來很大挑戰(zhàn)。目前安裝的SNCR系統(tǒng)脫硫脫硝效率平均只有30%左右，蜂窩式脫硝催化劑，很少達(dá)到40%以上。即使采用低NOX燃燒+SNCR技術(shù)，NOX排放量仍超過200mg/Nm3。現(xiàn)有的脫硫脫硝方法需要安裝昂貴的SCR脫硫脫硝裝置。例如，采用低NOX燃燒+SNCR技術(shù)后，脫硝催化劑價格，600MW機(jī)組燃煤電站鍋爐的NOX排放濃度仍達(dá)到200mg/Nm3。
相較于火電，非電行業(yè)的煙氣對脫硝催化劑的適用溫度提出了更高的要求。非電煙溫比較低，一般燒結(jié)煙氣溫度在120℃左右，現(xiàn)在催化劑還達(dá)不到這么低，還需要進(jìn)行加熱。若是低溫SCR催化劑就不用加熱了，可以做到節(jié)能。目前在不脫離煙氣條件即有硫有水的情況下，催化劑的低運(yùn)行溫度是150℃。相比高溫催化劑，低溫SCR催化劑本身就相對比較節(jié)能，此外更注重環(huán)保技術(shù)中的節(jié)能技術(shù)。
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