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1、 首先橋梁盆式橡膠支座的規格和質量應符合設計要求，支座組裝時其底面與頂面（埋置于墩頂和梁底面）的鋼墊板，必須埋置密實。墊板與支座見平整密貼，盆式橡膠支座，支座四周不得有 0.3mm以上的縫隙，盆式橡膠支座廠家，嚴格保持清潔。活動支座的聚四氟乙烯板和不銹鋼板不得有刮傷、撞傷。氯丁橡膠板塊密封在鋼盆內，要排除空氣，橋梁盆式橡膠支座，保持緊密。其次活動支座安裝前用酒精仔細擦洗各相對滑移面，擦凈后在四氟滑板的儲油槽內注滿硅脂類潤滑劑，并注意硅脂保潔；坡道橋注硅脂應注意防滑；
2、盆式橡膠支座的頂板和底板可用焊接或錨固螺栓時，其外露螺桿的高度不得大于螺母的厚度；現澆梁底部預埋的鋼板或滑板，應根據澆筑時的溫度、預應力張拉、混凝土收縮與徐變對梁長的影響，設置相對于設計支承中心的預偏值。
3、盆式橡膠支座在現場安裝前嚴禁隨意拆卸頂板和底板，安裝時保證支座就位準確。盆式橡膠支座在橋梁恒載加載之前，不宜將支座固定鐵片拆除。如現澆箱梁梁底的盆式橡膠支座在混凝土澆筑完成后，進行預應力張拉前或底板膜板拆卸前解除固定鐵片。
4、支座安裝時必須考慮安裝時的工作環境和溫度影響，選擇適宜的安裝溫度和濕度是必要的。
5、盆式橡膠支座使用過程中發現銹蝕，需要對支支座外表涂刷防銹漆；鋼件脫焊需要進行補焊，但是在補焊時必須做好防護措施，應防止燒壞盆內橡膠和四氟板。
6、若盆式橡膠支座使用過程中鋼件裂紋和變形、聚四氟乙烯滑板磨損、支座位移超限、支座轉角超限和錨栓剪斷等病害則需要制定專項方案，對盆式橡膠支座予以更換
盆式橡膠支座設計
3. 位移量的計算
為了增加行車的平順，現在大型橋梁中的伸縮縫間距都很大，這就需要有大位移量的支座。每個級別的活動支座都有大、小兩種位移量。因此，在設計盆式橡膠支座時，需要計算活動支座的極限縱橋向位移量。支座縱橋向的位移量應包括溫度變化、混凝土徐變、混凝土干縮引起的位移和汽車制動力引起的位移。支座橫橋向的位移一般均能滿足要求，不需驗算。
預留孔灌漿（支座封模前）：
封模灌漿：待各預留孔灌漿完成后，立即在支座四周封好模，將灌漿管伸入至支座下面中心位置，從支座中心向四周灌漿。灌漿時用振動棒將砂漿搗實，排除氣泡，確保空隙全部被砂漿灌滿。灌漿至砂漿高出支座下支座板10mm為宜。
檢查活動型支座預偏量數值是否與該位置支座設定值相符；
、活動型支座安裝前，公路橋梁盆式橡膠支座，須先放松支座的臨時固定板螺栓，再將支座上支座板依預偏量數值放置到位，并核對指針位置是否正確，然后重新旋緊固定板螺栓。公路橋梁盆式橡膠支座-盆式橡膠支座-銘久橡塑(查看)由河北銘久工程橡膠有限公司提供。公路橋梁盆式橡膠支座-盆式橡膠支座-銘久橡塑(查看)是河北銘久工程橡膠有限公司今年新升級推出的，以上圖片僅供參考，請您撥打本頁面或圖片上的聯系電話，索取聯系人：張經理。
