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C40橋梁伸縮縫
破損原因橋梁伸縮縫裝置由于設置在梁端構造薄弱的部位，直接承受車輛荷載的反復作用，又多暴露于大自然中，受到各種自然因素的影響，因此，伸縮裝置是易損壞、難修補的部位。伸縮裝置產生破損的原因是多方面的，主要有：1、設計不周設計時梁端部未能慎重考慮，在反復荷載作用下，梁端破損引起伸縮裝置失靈。另外，有時變形量計算不恰當，采用了過大的伸縮間距，導致伸縮裝置破損。2、伸縮縫裝置自身問題伸縮裝置本身構造剛度不足錨固的構件強度不足，在營運過程中產生不同程度的破壞。對伸縮裝置的后澆壓填材料沒有認真對待、精心選擇，致使伸縮裝置營運質量下降，產生不同程度的病害。
伸縮縫又稱溫度縫，是建筑工程常用名詞之一。
其主要作用是防止房屋因氣候變化而產生裂縫。其做法為：沿建筑物長度方向每隔一定距離預留縫隙，將建筑物從屋頂、墻體、樓層等地面以上構件全部斷開，建筑物基礎因其埋在地下受溫度變化影響小，通化橋梁伸縮縫，不必斷開。伸縮縫的寬度一般為2厘米到3厘米，縫內填保溫材料，兩條伸縮縫的間距在建筑結構規范中有明確規定。 若建筑物平面尺寸過長，因熱脹冷縮的緣故，可能導致在結構中產生過大的溫度應力，需在結構一定長度位置設縫將建筑分成幾部分，該縫即為溫度縫。對不同的結構體系，伸縮縫間的距離不同，我國現行規范《混凝土結構設計規范》對此有專門規定。
伸縮縫的施工質量控制
1）伸縮縫裝置在澆筑混凝土前一定要報請監理工程師進行檢查驗收，澆筑混凝土全過都要有監理旁站，看預埋筋與主梁鋼筋連接是否牢固、與型梁與兩側路面標高是否平順，模板是否牢固、嚴密，模板內是否潔凈，槽內是否干凈，為防止混凝土進入型鋼內側溝槽內，在異型鋼上面用膠布封好，當所有工序檢查合格后，再進行混凝土施工。
2）如果先攤鋪路面后安裝伸縮縫，在攤鋪路面之前，必須先清理預留間隙并嵌填泡沫板，橋梁伸縮縫規范，再用砂袋及級配砂袋填實槽口。填的標高以控制瀝青不會污染預埋鋼筋為宜。
3）橋梁伸縮縫的切縫，清槽按預留槽口寬度用切縫機進行切縫。切縫時應注意切口完好，無啃邊現像，并及時清除槽內瀝青砼及填料，鑿毛槽口內表面。
安裝時，檢查槽內預埋鋼筋是否裂縫或折斷，否則采取補救措施，橋梁伸縮縫施工，應保證預埋鋼筋與伸縮縫隙的錨環牢固焊接，如果發現鋼梁變形或間距不一致時應進行修整。
安裝時伸縫縫中心線與實際預留縫中心線要重合，并緩緩放入槽內，偏差不得超過設計允許范圍，并根據縱橫坡和標高調整，其鋼梁頂面比相鄰瀝青砼路面低1—2mm，不得超過路面標高。
4）應注意立模、澆砼模板密封，特別注意伸縮縫澆砼后的養生。
橋梁伸縮縫是橋梁工程的重要組成部分，橋梁伸縮縫廠家，伸縮縫安裝質量直接參與影響到橋梁使用壽命，只要按照上述方法和要求，以預防為主，采取有效防治措施，確保橋梁伸縮縫質量，使車輛舒適安全地行使。
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