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即疏忽了復合帶來的耦合效應;纖維距離理論大缺陷是疏忽了纖維自身耦合效果，而片面地著重纖維的阻裂效果，沈陽鋼纖維，而且起決定作用的纖維距離應為纖維理論距離。
配制常溫下應用的鋼纖維混凝土，可使用低碳鋼纖維；而配制耐火的鋼纖維混凝土，鋼纖維井蓋，則必須使用不銹鋼纖維。砂漿或混凝土中摻加適量的鋼纖維，可提高其抗拉、抗彎強度，并大幅度地提高其韌性和抗沖擊強度。鋼纖維是一種新、的鋼纖維品種。鋼纖維道路的配合比設計方法大體與普通混凝土相同，不同點為:強度雙控標準(抗壓強度和彎拉強度);鋼纖維摻量根據設計要求的彎拉強度確定;單位用水量和砂率與纖維摻量有關，鋼纖維混凝土，每摻加0.5%(體積率)鋼纖維，單位用水量增加6kg，砂率增大2%。高強鋼釬維混凝土在鐵道軌枕預制、高速公路伸縮縫、水泥砼道面等預制、現澆、生產施工等方面均已得到大量應用，其優良性能完全可以取得良好的技術經濟和社會環境效益。鋼纖維檢測1、鋼纖維的抗拉強度檢驗，要求其抗拉強度不低于380MPa;
2、鋼纖維的抗彎拆性能，鋼纖維應能經受直徑3㎜鋼棒彎拆90°不斷，鍍銅鋼纖維，每批次檢驗不少于10根;
3、雜質含量，鋼纖維表面不得有油污，不得鍍有有害物質或影響鋼纖維與混凝土粘接的雜質。
4、鋼纖維的長度偏差不應超過標準長度的10%，每批次至少隨機抽查10根以上;
5、鋼纖維的直徑或等效直徑合格率不得低于90%，可采取重量法檢驗，每批次抽檢100根，用天平稱量，卡尺測其長度，要求得到的等效平均值滿足規定。
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