- 供貨總量 : 不限
- 價格說明 : 議定
- 包裝說明 : 不限
- 物流說明 : 貨運及物流
- 交貨說明 : 按訂單
施工單位要進行鋼筋校正，橡膠支座廠，認真檢查預埋鋼筋。由于過往車輛及鋪筑路面時施工機械及車輛的碾壓，預埋筋會出現裂紋、折斷及缺失現象，橡膠支座，對有裂紋和折斷的鋼筋應及時效正并按焊接要求補焊或補鋼筋。對扭曲的預埋筋要理順，以滿足預埋鋼筋尺寸的要求及安裝毛勒裝置的焊接要求。實際安裝中為確保安裝質量，所有錨環均與預埋筋相焊接，焊接前對鋼筋表面進行除銹處理。頂升設備系統必須具備以下關鍵功能。（1）能夠提供足夠大的頂升，盆式橡膠支座，控制系統能同時控制足夠多的頂升點，實現多點聯控。（2）在通車情況下，能夠抵抗汽車荷載較大的制動力和沖擊力。（3）各個頂升點保持同步性，其相對位移應保證梁體的受力安全；頂升設備能夠實現每1mm的級差分級同步頂升和同步落梁的功能（4）液壓系統的持荷性能穩定、可控。（5）控制系統可實現實時監控功能，自動監測頂升力、頂升高度、頂升速度和頂升的同步性。（6）頂升力、頂升同步性等指標發生異常狀況時能自動報警。
四氟橡膠滑板支座四氟橡膠滑板支座是在板式橡膠支座的頂面粘貼一層平面尺寸與之相等的聚四氟乙烯板 ，在梁的底面設置一塊不銹鋼板與之做相對的滑移運動。這是利用了聚四氟乙烯和不銹鋼之間相對運動時摩擦系數很小的特點 ，使之成為活動支座。它除了具有板式橡膠支座的優點外 ，橡膠支座防震，還能滿足水平位移量較大的要求。因而適用于較大跨度的簡支梁和連續梁及橋面連續的橋梁。四氟橡膠滑板支座分為封閉型和簡易型兩種型式。對于城市橋梁及受紫外線輻射、空氣污染與粉塵嚴重的地區，應采用封閉型，其余均可采用簡易型。
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