備受大家關(guān)注的西十高鐵傳來重磅好消息，記者剛剛從市發(fā)改委鐵路辦了解到。11月5日，西十高鐵施工圖已通過國鐵集團(tuán)工程管理中心，審查批復(fù)！

于此同時，湖北省、陜西省于11月5日同時發(fā)布了，西十高鐵站前工程、監(jiān)理招標(biāo)以及臨電工程施工招標(biāo)公告，這標(biāo)志著西十高鐵項目，施工單位招投標(biāo)工作全面啟動

公告顯示，西十高鐵湖北段建設(shè)單位（項目業(yè)主）為湖北漢十城際鐵路有限責(zé)任公司，招標(biāo)人為武九鐵路客運專線湖北有限責(zé)任公司。湖北全段共分三個標(biāo)段，其中一標(biāo)段湖北先開段高鐵十堰東至鄖陽區(qū)連家河，全長28公里已動工。

西十高鐵陜西段招標(biāo)共分為8個標(biāo)段，項目業(yè)主為西成鐵路客運專線陜西有限責(zé)任公司，招標(biāo)人為西成鐵路客運專線陜西有限責(zé)任公司。

據(jù)介紹，新建西安至十堰高速鐵路項目位于陜西省東南部和湖北省西北部，線路西起自西安樞紐西安東站，經(jīng)藍(lán)田、商洛西、山陽、漫川關(guān)、鄖西站，接入既有十堰東站，正線全長255.749公里，其中陜西省境內(nèi)169.393km，湖北省境內(nèi)86.356km。湖北段路基0.912km，橋梁8.76km/31座，隧道77.03km/26.5座，橋隧總長85.79km，比重達(dá)99.34%。

按雙線電氣化高速鐵路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，西十高鐵設(shè)計速度目標(biāo)值為350公里/小時，建設(shè)工期4.5年，概算投資388.81億元。建成后十堰到西安大約只需要一個小時，西安和武漢可實現(xiàn)2小時快速通達(dá)。

該項目建成后，將形成西安至武漢間的便捷高鐵通道，對于貫徹“長江經(jīng)濟(jì)帶”和“西部大開發(fā)”等國家發(fā)展戰(zhàn)略和“一帶一路”建設(shè)，加強(qiáng)關(guān)中平原城市群與長江中部城市群聯(lián)系，完善國家高速鐵路網(wǎng)布局，推動秦巴山區(qū)脫貧攻堅，加快沿線旅游業(yè)和社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重要的意義。

西十高鐵建成后，將為十堰經(jīng)濟(jì)發(fā)展注入新能量，外出也更方便啦~

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