在全球制造領域中，中國制造是當之無愧的世界第一，擁有發達且完整的產業鏈，但在品牌上卻并非如此，本土品牌不僅無法走出國門，就連在本土都很難存活。就拿輪胎來說，很多車主在選擇購買時第一時間都會選擇外國品牌，比如米其林。因為在他們看來，國產輪胎的性能不能與外國品牌比較，過去的確存在這種問題，但如今中國輪胎也能進入全球前十！
實現這一成就的是名為中策橡膠的中企，其從1970年就開始做輪胎，在這些年里其不斷推出質量好性價比高的輪胎，在國內市場大受歡迎。據了解，其一年的收入可以達到281億元，產品不僅蟬聯國內銷冠12年，甚至遠銷歐美，成為全球排名前十的輪胎企業。為了拿下國際市場，中策國際曾在美國時代廣場的大屏幕上投放了廣告，讓美國人開始了解這個來自中國的輪胎品牌。
中策橡膠的發展的確不錯，但國人卻看不上，而令人沮喪的是，即便國產輪胎擠進全球前十，其依舊無法真正與外國品牌較量，利潤甚至不到米其林的20%。利潤上不去即便排到全球前十也無濟于事，品牌的發展嚴重受限，造成這種情況出現的原因有兩點，一是疫情之下全球企業都因此受挫，為此只能選擇降價銷售。
國產輪胎本就沒有競爭力，如今又要面臨大品牌的降價，為了保證市場占有率，只能同步降價，這樣一來利潤更加無法保障。二是因為相比之下，國內車主還是更青睞外國輪胎，尤其是米其林。在售價方面，國產輪胎不到米其林的40%，但卻依舊無人問津，大部分車主都認為外國輪胎雖然貴，但性能強，不用頻繁更換輪胎。對此小編只能說這些車主對國產輪胎依舊存在誤解。
如今的國產輪胎性能已經不輸外國品牌，否則中策橡膠也不會進入全球前十，而由此也能看出，即便在輪胎領域，國內車主們也更加喜歡大品牌。競爭對手降價、國內知名度也提不上去，國產輪胎想要有所發展實在太難，中策橡膠等中企面臨的壓力可想而知。不過正所謂“大浪淘金”，只有在困境中存活下來的企業才能繼續成長，中企想要破局只能研發更好的產品用實力說話，除此之外別無他法。
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