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氟橡膠的加工技術（二）-華奇密封件

由我國自主研發的耐低溫氟醚橡膠已成功用于制造長征系列運載火箭伺服機構密封件，以及裝配在戰斗機、新型坦克上的油管、電氣線路護套等配件。在民用方面用于汽車部件，日漸增多，在工業領域逐步推廣使用氟橡膠。

盡管氟橡膠具有如上所述旳優異的耐介質及耐高溫性能，但是在加工生產氟膠制品過程中，存在一些異常和難點，其中常見的有混煉時出現焦燒死料、開煉粘輥，出片后割開檢查，有時發現小白點，產品易撕裂、縮裂、燒邊，接頭處有痕跡、缺膠，產品變形，模具汚染嚴重等現象，影響產品品質。

氟膠密封條與聚氨酯密封條以及氟橡膠密封條的區別（二）-華奇密封件

平板密封條

平板密封條是指在密封條的表面上澆注成半圓形截面的密封條。為了使固化后達到所要求的半圓截面，必須保證澆注時你流淌，這就要求A料和發硬的混合料有較高的粘度，即為觸變劑。平板密封條主要用于配電盤、電控柜門板的密封等。

槽式密封條是指在密封槽里澆注成矩形斷面的密封條，主要用于燈罩密封、汽車濾清器等。為了得到表面光潔、接頭平整的密封條，必須是無聊在澆注時能淌勻密封槽后再發泡，這就要求A料和反應后的混合料具有較低的粘度，即為低粘度的澆注膠。

氟橡膠的用途（十六）-華奇密封件

這可認為是由于低溫下氫鍵產生的結合體與氟含量為66%的聚合物的SP值接近所致。

從某種意義上講，氟橡膠也是隨時代的進步與發展而成長的產物。盡管這些材料價格較高，但以其優良的耐磨性、耐油性及其可靠性等，具有較高的實用價值，因此，其用量在逐漸上升也不足為奇。氟化物的開發還有很大的潛力和可能性，期待今后能開發出使用價值更高的氟聚合物。