致辰牌 地鐵隧道EVA吊帶復合土工膜

 新產品高壓聚乙烯吊帶防滲土工膜報價， 隧道1.5mm復合防水土工膜（防水板），地鐵隧道防滲復合土工膜EVA土工膜，  隧道二襯防滲土工膜EVA防水板，

【我的優點】
   隧道防滲EVA防水板是由多層共擠成型的薄膜，EVA防滲土工膜具有機械強度高、耐老化、抗穿刺性強、摩擦系數大、柔韌、耐腐蝕等特點，同時兼有質輕、幅寬、耐低溫、防水性好、鋪設加工容易、焊接性好等優點。

【我的用途】
   隧道1.5mm防水板廣泛用于公路、機場、鐵路、隧道、水利、堤壩、電廠、建筑等工程。即可起到加固、隔離、反濾、過濾、排水等作用，又可延長工程壽命、降低工程維修成本。

【我的特性】
   產品屬性EVA防水板是土工膜系列產品之一，由原材料樹脂，EVA加入增強劑，抗氧劑，經加熱熔融，塑化，擠出成型，牽引形成的板材。具有良好的撓曲性、柔韌性、彈性、耐候性、耐環境應力開裂性和粘接性能，各項力學指標均高于普通聚乙烯，由于它同時又具有很強的柔韌性，所以在施工中非常方便，焊接效果非常好。其他說明EVA防水板主要使用于垃圾掩埋廠、廢水處理廠，隧道復合襯砌、地鐵工程、隧道、防空洞、擋水壩、人工湖、工業防水等工程。產品具有機械強度高、耐老化、抗穿刺性強、摩擦系數大、柔韌、耐腐蝕等特點，同時兼有質輕、幅寬、耐低溫、防水性好、鋪設加工容易、焊接性好等優點。

【我的施工要求】

隧道防水板超前二次襯砌10～20m施工，用自動爬行熱焊機進行焊接，鋪設采用專用臺車進行。

⑴鋪設前進行**放樣，彈出標準線進行試鋪后確定隧道防水板一環的尺寸，盡量減少接頭。

⑵復合式隧道防水板鋪設采用洞外大幅預制，洞內整卷起吊，無釘鋪設工藝。從拱頂向兩側鋪設，隧道防水板鋪設要有一定松馳量。在噴砼表面采用ZIC-16電錘Φ8鉆頭鉆眼，塑料膨脹螺栓固定，錨固點邊墻環向間距2250px，縱向2500px；拱部環向間距1500px，縱向2500px。沿隧道縱向在錨固點上綁扎鐵絲，隧道防水板用背帶與鐵絲綁緊。

⑶分離式隧道防水板鋪設采用從下向上的順序鋪設，松緊應適度并留有余量（實鋪長度與弧長的比值為10：8），檢查時要保證隧道防水板全部面積均能抵到圍巖。

⑷分離式隧道防水板鋪掛前，用帶熱塑性圓墊圈的射釘將緩沖層平整順直地固定在基層上（見下圖），緩沖層搭接寬度50mm，可用熱風焊槍點焊，每幅隧道防水板布置適當排數墊圈，每排墊圈距隧道防水板邊緣1000px左右，墊圈間距：側壁2000px，2～3個墊圈/m2，頂部1000px，3～4個墊圈/m2。

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