cbgj齒輪油泵 cbk1010齒輪泵 cbb齒輪油泵 楚

類型	齒輪泵
輸送介質	其他
輸出流量	1~300
電壓	220/380（V）
功率	1~90（kw）
必需汽蝕余量	100
材質	鑄鐵
規格	CB-B2.5,CB-B4,CB-B6,CB-B10,CB-B32
流量	1~900（m3/h）
排出口徑	15~300（mm）
排出壓力	1~10
驅動方式	電動
適用范圍	液壓油、機械油、燃料油
吸入口徑	15~300（mm）
效率	99
性能	變頻
揚程	1~200（m）
用途	管道泵
原理	齒輪泵
轉速	2900（rpm）
貿易屬性	外貿+內貿
泵軸位置	其他
葉輪數目	單級
品牌	galileo/伽利略
型號	CB-B系列

CB-B系列齒輪泵

一、功能簡介

本系列齒輪泵為外嚙合容積式齒輪泵，有直齒和斜齒兩種，用以輸送粘度為1～ 8°礦物油，油溫在10℃～60℃，如液壓油、機械油、燃料油。廣泛用于機床、液壓機械、工程機械的液壓系統，作為系統的動力源，也可用于稀油站、冶金、礦山、石油、化工、紡織機械等設備中作輸油泵、潤滑泵、燃油泵用。

二、結構特性：

2.1齒輪泵主要有泵體、齒輪、前蓋、后蓋、軸承、骨架油封等零部件組成。

2.2泵體、前、后蓋選用HT250灰鑄鐵，齒輪采用優質粉末冶金，泵軸選用40Cr結合鋼淬硬處理，軸承選用SF-1無油潤滑軸承或滾針軸承，密封采用雙唇丁睛橡膠(注：油液溫度在60℃-200℃時或輸送介質有腐蝕性時，訂貨時說明)，使齒輪泵工作性能穩定耐磨損，壽命長，使用斜齒輪，聲音會更低。

三、泵的特點：

3.1體積小，重量輕，結構簡單，價格低，工作可靠。

3.2具有很好的自吸性，開機時無需灌油，首次使用也不需灌油。

3.3安裝、使用、維護方便。

四、技術參數

型號	額定流量 L/min	額定壓力 MPa	額定轉速 r/min	容積效率 ηv%	總效率 ηt%	壓力脈動 MPa	噪聲值 分貝	驅動功率 kw	大概重量
CB-B2.5	2.5	2.5	1450	≥70	≥63	±0.15	62～65	0.18	1.6
CB-B4	4			≥80	≥72			0.21	1.7
CB-B6	6							0.31	1.8
CB-B10	10			≥90	≥81			0.51	2.1
CB-B16	16						67～70	0.82	4.2
CB-B20	20							1.02	4.4
CB-B25	25							1.30	4.6
CB-B32	32			≥94	≥85			1.65	5.0
CB-B40	40						74～77	2.1	7.2
CB-B50	50							2.6	7.6
CB-B63	63							3.3	7.8
CB-B80	80						80～83	4.1	12.6
CB-B100	100			≥95	≥86			5.1	13.3
CB-B125	125							6.5	14.5
CB-B160	160							8.2	15.6

五、外形及安裝尺寸

型號	C	E	H	C1	C2	D(f8)	D1	d(h7)	E1	T	b	M	K1	K2
CB-B2.5	79	66	96	25	30	Φ35	Φ50	Φ12	35	30	4	M6	Z3/8"	Z3/8"
CB-B4	82
CB-B6	86
CB-B10	94
CB-B16	107	90	132	30	35	Φ50	Φ55	Φ6	50	42	5	M8	Z3/4"	Z3/4"
CB-B20	111
CB-B25	115
CB-B32	121
CB-B40	132	102	154	35	40	Φ55	Φ80	Φ22	55	52	6	M8	Z1"	Z3/4"
CB-B50	138
CB-B63	144
CB-B80	158	121	186	45	50	Φ70	Φ95	Φ30	65	65	8	M8	Z11/4"	Z1"
CB-B100	165
CB-B125	174
CB-B160	186							Φ35

注：介質溫度60℃～200℃時，訂貨時說明。可根據客戶要求設計制造。

 

六、安裝、操作及注意事項：

6.1安裝：

a泵軸如與電機聯接，應采用彈性聯軸器，同心度應在0.1mm以內，用手旋轉聯軸器不得有過緊或輕重不均的現象。

b泵軸如與孔聯接，泵軸與孔的配合間隙應在0.02-0.03mm之間不許強行敲打，以免使泵軸卡死。

c泵的進油管徑不得小于或大于泵的進口直徑，進油管設計要盡可能短，彎路盡量少，出油管徑不得小于進油管徑的3/4。管道安裝前應將內壁用高壓油清洗干凈，不得存在硬顆粒雜物，進油管應安裝過濾器，過濾器的流量應是泵流量的二倍，進油管路部分的所有接頭密封要可靠，不得漏氣。

6.2操作：

a點動電機，確認泵油的旋轉方向是否與標牌上箭頭指向相同。

b開機運轉后應檢查泵進出口壓力在泵的規定使用壓力范圍內。

c觀察泵在運轉過程中是否有異常聲音或過熱現象，如有要停機檢查。

6.3注意事項:

a本系列泵不適用于輸送高度揮發或閃點低的液體，如酒精、苯等。

b本系列泵不可以反轉，如需反轉泵，訂貨時說明。型號標記為：CB-B※※F系列擺線齒輪油泵。

c常見故障及排除方法：

現象	產生原因	排除方法
不出油或出油少	1、旋轉方向不對	1、更正旋轉方向
	2、吸油液面過低	2、加油使液面升到規定高度
	3、濾油器堵塞或過小	3、清洗濾油器或更換大流量濾油器
	4、油溫過低，粘度大	4、預熱油液
沒有壓力，壓力升不高	1、溢流閥調得過低	1、重新調整溢流閥
	2、油液溫度升高，粘度低或液體本身粘度低	2、降低油溫或證做間隙小的齒輪泵
	3、吸油管漏氣	3、檢查吸油管
	4、泵內零件磨損嚴重	4、更新新泵
骨架油封漏洞	1、電機轉向接反	1、調整轉向
	2、油箱液面距齒輪泵平面高度過高	2、降低液面或重新訂做填料密封齒輪泵
有噪音或振動	1、泵軸與電機軸不同心	1、重新調整
	2、吸油管或濾油器堵塞	2、清降堵塞物
	3、吸油管漏氣，油液有氣泡	3、檢查吸油管道
	4、吸油管過小或過長	4、重新調整
	5、緊固件松動	5、檢查擰緊
電動機過熱	1、輸出壓力過高	1、調低壓力
	2、液體溫度低，粘度大或液體本身粘度大	2、預熱油液或降低電機轉速
	3、泵齒油與軸承嚴重磨損或咬死	3、拆下修理或更換新泵

 

木箱、泡沫或紙箱包裝，因本泵屬于重物只能發物流（需到物流站自提），其它疑問請聯系我們。

售后服務承諾

1.產品提供免費維修一年，免費維保期間內如發生非人為原因引起的損壞（不可抗力原因除外），上海蒼茂實業將及時免費更換和修理。

2.產品實行終身包修，免費保修期滿后買方如委托上海蒼茂實業進行維護保養，上海蒼茂實業將對設備進行維護更換件（），并詳細列出維保內容。

3.上海蒼茂實業本著以客戶利益為，想客戶所想、急客戶所急，盡己所能滿足客戶的要求，做好售后服務。

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2.對所有分供方都進行考察、評審，所有產品的采購都只在合格分供方進行。對分供方所提供的原材料、外購件、外協件都需經過嚴格復查，檢驗合格后方準入庫；

3.產品制造嚴格執行“雙三檢”制度，不合格零件不轉序、不裝配、不出廠；

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中國國產鐵礦石猛增，國際鐵礦石供求關系將變
中國鋼鐵工業協會三十日在北京舉行的新聞發布會上表示，今年以來國產鐵礦石產量大幅增長，相應減少了進口鐵礦石的數量。
專家表示，鐵礦石市場供求關系將發生改變。
今年一至九月，中國進口鐵礦石二點四七億噸，同比增長百分之二十四點二。同期，中國大中型礦山生產鐵礦石四點零六億噸，同比增長百分之三十六點七。預計全年國產鐵礦石增幅將達百分之三十以上，這一增幅遠高于同期鋼鐵產量和鐵礦石進口量的增幅。
中國鋼鐵工業協會副會長羅冰生表示，今年以來，中國國產鐵礦產量大幅增長，相應減少了進口鐵礦石的數量，對進口礦產生了明顯的替代作用，緩解了國內市場的供需關系。而且國產鐵礦石價格呈逐月下降趨勢，這種轉變有利于規范進口礦貿易和國內市場秩序。
　　專家認為，近年來，鐵礦石價格的連續大幅上漲，刺激了包括中國在內的全球礦山行業的投資和開發，鐵礦石產量大幅增長。鐵礦石市場新一輪的供過于求局面即將形成，鐵礦石價格將呈下降趨勢。隨著全球經濟的平穩發展，特別是中國加強鋼鐵業宏觀調控、抑制新增產能、加快淘汰落后產能、降低部分鋼材出口退稅率等措施的進一步到位，包括中國在內的全球鋼鐵行業的增長速度將逐漸放緩，鐵礦石市場供求關系將發生改變。
今年全年電力投產裝機容量將超過8,000萬千瓦
中國電力企業聯合會新聞發言人王永干10月30日預計，2006年全年中國投產發電機組的裝機容量將超過8,000萬千瓦，年底全國總裝機規模將可能超過6億千瓦。他稱，2007年全社會用電量增長率為12%左右，發電設備利用小時數將繼續下降。根據中電聯的預計，2007年中國新投產裝機規模將超過7,500萬千瓦。今明兩年全國電網投資規模都將接近或超過2,000億元人民幣。　　此外，中電聯最新數據顯示，今年前三季度，全國電力消費保持快速增長，電力供應能力持續增強，供需緊張形勢明顯緩解，缺電范圍明顯減小，程度明顯減輕。
中國需內外雙修面對國際油市謀求全球市場穩定
中國需要內外雙修，更有效地借助國際石油市場滿足自己的能源需求，并盡到自己作為一個負責任的大國對于國際能源市場穩定及全球經濟、社會、政治穩定的責任
10月20日，歐佩克剛剛宣布減產計劃，試圖阻止國際市場石油價格下跌的趨勢。幾天后，美、日、印、韓四國能源部長匯集北京，與中國國家發改委官員召開“能源消費國大會”，尋求穩定國際油價的各種途徑，并與歐佩克爭奪國際石油市場的話語權。其實，這樣的大會并不是第一次，引人注目的是這個會議在中國人經歷了第一波國際市場高油價之后在北京召開。
由于高投資和汽車消費的拉動，中國石油進口近些年大幅度增長，已經成長為國際石油市場上一個重要參與者。但由于中國石油大量進口的歷史十分短暫，缺乏參與國際石油市場游戲的技巧，因而，不管是在石油戰略、石油進口操作手法、尋找油源等方面，似乎都存在某些問題，招致外部的疑惑與議論。這種疑惑與議論又促使國內輿論將中國的能源風險擴大，并懷疑有些國家能利用石油來遏制中國的發展。
凡此種種過于敏感的心態及做法，均不利于中國確保自己的能源供應。未來中國經濟增長及汽車普及將需要持續大量進口石油。為此，中國需要內外雙修，更有效地借助國際石油市場滿足自己的能源需求，并盡到自己作為一個負責任的大國對于國際能源市場穩定及全球經濟、社會、政治穩定的責任。
內功就是推進國內石油行業體制改革。這一改革的核心是向私人資本放開石油市場，讓私人資本自由進入石油產業的所有環節，從石油開采、進口，到冶煉、成品油批發、零售。能源安全要求確保供應、維持價格穩定，而私人資本進入，既可以增加原油與成品的供應，也可以平抑價格。目前政府幾乎完全圍繞幾家石油壟斷寡頭的利益來考慮石油問題，視野似乎狹窄。這些壟斷巨頭希望繼續維持壟斷，這合乎它們的理性；但維護能源安全這一公共利益卻要求政府不受石油壟斷巨頭的左右。
在此基礎上，應盡快對成品油定價機制進行徹底改革。這種改革其實很簡單，就是定價完全市場化，由各家石油公司隨行就市，并展開價格競爭。
在國際石油價格上漲的時期，政府定價固然可以控制國內成品油價格上漲幅度，減輕消費者成本、維護經濟穩定。但反過來，就像目前，國際市場石油價格下行，政府定價卻阻礙國內消費者及早享受低價石油的紅利。進一步而言，在國際油價高企之時，人為抑制國內成品油價格，導致價格信號失靈，降低節約能源的壓力，抑制了企業開發替代性能源的積極性。這一輪石油價格漲跌已經證明，成品油政府定價弊大于利。應當讓國內石油市場與國際市場完全接軌，讓價格信號真正地對消費方的個人和企業及生產方的企業更有效地發揮作用。
除理順國內石油行業體制外，政府相關部門也應學習更好地讓中國依賴國際石油市場生存與發展。首先需要克服一種心理障礙。很多官員、學者極力淡化中國對國際石油市場的依賴，在其潛意識中，這種依賴會把中國置于某種可怕的風險中。可能正是這種心態，阻礙政府相關部門正確地評估國際石油供應對于中國的重要性，因而，對維護及改進國際石油市場，缺乏足夠熱心，而頻繁采取某些短視的策略。中國已高度依賴世界市場，這早成事實，中國大量進口石油乃是十分自然的趨勢。事實上，在市場已然全球化的時代，中國民眾的生活、企業的效率改進，必然依賴全球性分工合作網絡，而這樣的中國亦能為其他國家帶來“溢出效應”。
因此，中國在能源方面的首要任務，就是完善及改進國際石油市場的基本框架。為此，需要遵循這個市場已經形成的基本規則，與這個市場上的主要參與者合作，在尋找油源的時候也必須考慮國際主流的意見。中國應當接受各大國在二戰之后形成的默契：能源和其他資源應按照國際價格交易。充分考慮到這一點，符合中國的國家利益。
在石油市場上，中國也應更多地參與及構建多邊體系，而避免可能引起爭議的雙邊安排。輿論總是容易夸大產油國的力量，但事實上，產油國對于石油出口的依賴，經常大于消費國對個別石油國的依賴。它們必須出口石油，至于成交價格，只可能是全球性價格。所以，對中國來說，真正重要、也是惟一重要的，是全球的供應和需求。
在北京召開石油消費國大會，表明相關部門已經意識到，需要通過參與多邊體系，謀求全球石油市場穩定。不過，構建石油消費國卡特爾的設想既不明智，也不會有任何效果。任何卡特爾內在地都是不穩定的，歐佩克這個生產國卡特爾內部就經常發生無視限產規定的情形。把消費國聯系到一起的紐帶就更為松散。更讓人擔心的是，假如真的形成這個卡特爾，與歐佩克的對抗很可能使石油價格波動更大。

我國鋼鐵行業產能過剩仍需高度關注
中國鋼鐵工業協會公布的最新數據顯示，前三季度，在市場需求旺盛拉動下，中國粗鋼產量突破了3億噸，同比增長18.45%。然而，即使是產需兩旺的情況下，鋼鐵行業存在的產能過剩仍然需要高度關注。　“強勁的市場需求是拉動鋼鐵生產高增長的主要原因。”中國鋼鐵工業協會常務副會長羅冰生說，“然而，鋼鐵行業存在的產能過剩，特別是消耗高、污染重的落后產能比重較大的問題，仍然應當高度關注。”
鋼鐵行業產能過剩已經是不爭的事實。數據顯示，2005年底，中國已形成煉鋼能力4.7億噸，在建、擬建能力1.5億噸。而去年鋼表觀消費量只有3.5億噸左右。
鋼鐵行業是近年來中國宏觀調控的重點行業。為此，中央政府今年出臺了一系列遏制投資膨脹、收緊土地和信貸閘門的措施，包括提高存貸款基準利率、逐項清理投資額“億元級”新開工項目、提高工業用地價格等，對宏觀經濟運行，特別是工業經濟產生了直接的影響。
　“然而，到今年前8月份，鋼鐵行業新增產能為煉鐵647.3萬