1月7日，襄陽漢江水面寒風凜冽，而中交二航局襄陽東西軸線的西汊沉管安裝現(xiàn)場卻熱火朝天。13時22分，經(jīng)過建設者們的不懈努力，魚梁洲過江隧道第8節(jié)沉管順利安裝到位。

據(jù)悉，由于進入冬季，漢江進入枯水期，江底泥沙回淤放緩，二航建設者緊抓這一關鍵點，在進行上一管節(jié)舾裝件拆除的同時，全力進行下一管節(jié)的基床整平與塢內(nèi)舾裝等準備工作，大大縮短了工期，僅用17天便完成了第8節(jié)管節(jié)的浮運安裝準備工作。

在有了7節(jié)沉管成功安裝的豐富經(jīng)驗后，建設者們熟練地掌握了壓載水系統(tǒng)控制、信息監(jiān)控系統(tǒng)檢測調(diào)控、干舷控制等精準操作，僅花費3個半小時，就實現(xiàn)了沉管在水下22米處的精準對接，在狹窄水域“短戰(zhàn)線”里實現(xiàn)高水平安裝。

“2022年是東西軸線過江隧道的收官之年，接下來我們將搶抓冬季施工“黃金窗口期”，爭取過江隧道早日實現(xiàn)貫通。”項目經(jīng)理孫曉偉表示。

據(jù)悉，W2管節(jié)順利下沉后，魚梁洲過江隧道僅剩2節(jié)沉管未安裝，沉放工作正式進入“倒計時”，預計2022年3月完成所有沉管的沉放安裝，10月實現(xiàn)全線貫通。

來源：襄陽網(wǎng)

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